第三百四十三章：超低温现象导致的问题
其实不光是各国专家吐槽，就连韩元自己，在翻看了半个小时后也在心里吐槽了起来。
他用这种速度翻看了半个多小时，居然只看完不到十分之一的日志。
要知道零号航天飞机的日志，可是只记录了一些关键性的东西的。
比如预备命令的启动、报错、备用命令的启动报错以及发航天飞机本身状态等。
这些东西是必须的，而且记录形式很简洁。
比如启动就是一句话，记录了启动时间、当前高温、航天飞机当前状态等一些信息，其他杂七杂八的东西，都没往里面写的。
.......
揉了揉酸涩的眼睛，韩元站起身活动了一下筋骨，噼里啪啦的一阵骨节响声后，又重新坐下了。
这次不是看日志了，而是编写一个文本搜索功能。
这日志太多了，上一次天就要这么折腾一次的话，他也受不了。
他之前没弄这个，也是没想到上一次天会产生如此庞大的日志。
现在产生了，就得想一个捷径一点的办法，单纯的用肉眼从这些东西里面去翻找异常记录，简直堪比大海捞针。
搞个文本搜索功能出来，再将日志转移到文本里面去，然后利用关键字和关键时间来进行寻找。
这样方便，找到异常报错日志的速度也快无数倍。
......
在定义库和汇编器等基础程度都完整的情况下，在已有的文本功能上再增加一个搜索查找功能并不是很困难。
一个多小时的时间，韩元就搞定了这个。
麻烦一点的是需要将集成芯片计算机进行整体重启，以适应这个新功能。
没办法，虽然他已经初步替这台中央计算机编写了一些控制程序，但一个人要做到如Windows或者linux系统那种程度，需要花费的时间太长了。
目前来说，底层架构和控制程序他已经编写了一部分, 能让计算机适应所需要的计算工作和转换工作就已经很不错了。
但缺少的东西，还是太多。
这些东西只能花费时间一点一点的来补, 没有任何办法。
除非能弄一个人工智能出来, 让人工智能替他补这些东西。
想到这, 韩元脑海中忽然灵光一闪，想起了什么。
“人工智能？”
“我能不能在借用泰山基地那边的中央电脑先将人工智能编写出, 然后再转移到这边来？如果汉语智能编程语言足够强大的话。”
韩元眯着眼睛盯着正在重启的集成芯片计算机思索着这种方式的可行性。
.........
半响后，韩元回过了神，摇了摇头将脑海中的想法驱赶出去。
可以应该是有可以的, 但前提是编写出来的人工智能得相当完善，且具有一定的自主能力。
比如集成芯片缺少了某种驱动，编写出来的人工智能能自动进行检测并编写。
可行应该是可行，不过这个工作量，也太庞大了。
如果下半年他没事的话, 可以去尝试一下。
但下半年他得去完成资源收集的任务。
就连卫星发射的任务他都得交给泰山基地管家‘小七’来进行, 很显然是没有什么时间去编写人工智能的。
暂时放弃掉这个想法, 眼前一亮, 屏幕闪烁着白光，集成芯片计算机已经重启完成。
之前调用过的命令直接通过复原键调用出来，庞大的日子被韩元导入一个文本中。
保存文本，再打开搜索。
通过错误命令的关键字和时间，这一次，在有了搜索功能后, 韩元很顺利的就找到了对应的详细日志。
错误命令日子、温度异常时间点搜索.......
之前检查有问题的地方，他都查找了一遍。
最好的搜索词就是时间点，只需要知道这个问题大致是在什么时候发生的，就足够了。
“聚氯氢脂降温材料有问题。”
看着被翻出来的日志, 韩元聚神仔细的翻阅了一下, 然后又找了一下其他时间段有关中间层的日志，最终确定了聚氯氢脂降温材料的问题。
这种被他应用于中间层的高透明材料, 其适用温度在零下三十五度到八百七十度。
在这个范围内, 它都能保持一个相对稳定的热辐射扩散能力和吸温能力。
通过对日志时间段的分析，韩元找到了问题的根本。
在飞行器攀升的过程中, 因为高度的问题，温度会呈现出骤降的现象。
大气中的热量主要来自地面，空气对太阳辐射吸收较少，但对地面辐射的吸收率非常高。
这样一来, 海拔越高，距大气的热量来源（地面）越远, 得到的热量越少。
气温与海拔的关系式，是t=20-(6*h)。
即每升高一千米，气温下降六度，则一千米的高处，温度是20-6=14℃。
而在日志中，韩元检查到了有一个时间段的中间层的温度低于了四十度，持续了十五秒的时间。
而这十五秒钟，因为温度过低，导致聚氯氢脂材料有一部分出现了结晶现象，破坏了热辐射扩散能力。
这个点是韩元没有计算到的。
因为零号航天飞机始终在高速飞行，按照正常情况来说，表层材料会和大气层摩擦，哪怕是到了暖层这种大气极其稀薄的地带，也会产生一定的热量。
这个热量足够对抗高层寒冷的温度了。
再加上突破暖层后，阳光能直射到航天飞机表面，这样一来，产生的热辐射也会提高航天飞机表面的温度，不应该会出现这种超低温情况。
这是韩元没有想通的地方，但即便日志上已经显示出来了，那代表这个问题是存在的。
“更换中间层隔温的材料。”
想了想，韩元很快就做出了决定。
他不确定这种超低温的情况到底是偶尔一次，还是每次发射时都会遇到的问题。
但可以确定的是，聚氯氢脂这种隔温降热材料已经不适合了。
虽然出现结晶的部分是位于航天飞机底部，未能接收到光辐射的地方，但中间层的聚氯氢脂材料是会流动的。
有一部分性能损失了，掺和进其他性能正常的材料中，会导致整体性能降低的。
所以最好的办法，就是直接更换。
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