第239章：发展迅猛，设计装备
第239章：发展迅猛，设计装备
可兑换的武器并没有改变，依然只有那几种，弹药倒是可以兑换所有。
而医疗设备权限，包过所有医疗设备及药物，也就是说有了一个完整的医疗体系。
最主要的是建筑权限，包括建筑设计师，混凝土，钢筋等等所有建筑所需要的基本物品的权限。
也就是说，可以建筑高楼大厦了，当然，这只是基础权限，大多是二战后期到冷战时期的东西。
综合生产线，每人位300资金，可将其他生产线升级为综合生产线，只需要将差价补齐。
而综合生产线，可以生产制造系统可以兑换的东西。
加工厂建筑，就是一个自动化建筑，分为2个模式。
第一，将原材料投进去，可以拟定想要的形状等等，也就是相当于一个3D打印机，无法使用资金，必须要实物。
第二，使用资金对某些物体进行包装或者封箱，并可以指定样式。
资金回收装置就厉害了，所有东西都可以投入，如果是可回收成资金的，会化为最大资金，而不可化的，会自动转到加工厂建筑作为原材料。
而各种补给就是可以各种食品，医药品等。
。。。。。
武器和兵种没变化，就是将后勤做的全面了。
系统也取消了任务，没有了任何任务。
而升级系统，安明唯一知道的，就是等待。
在这之前，安明只能建设岛屿，但是显然岛屿上的人实在是太少了，必须增加人口。
首先是升级生产线，共8百多万资金，现在生产线总数是5万5千。
安明计划将在未来3个月将人口提至10万。
首先安明派出了大量的船只前往四周进行探索，并用单机终端辅助绘制地图。
而安明发现，资金回收装置还有很多用处，比如可以分离一切物质，而建筑权限里几乎包过了各种矿物质，特别是铁，钢筋便是，并且安明可以随意改变含量。
还有航空煤油以及航空煤油发动机，也就是说，安明可以自己设计出飞机，然后就可以制造。
安明不了解飞机，但却了解飞机相关的物理知识，可以勉强设计出简易飞机。
安明设计了一个双翼螺旋桨飞机，螺旋桨使用的是柴油发动机，因为航空煤油是针对高空温度低防止燃油固化的。
而安明设计的飞机，能飞起来就不错了。
机前有一个大功率螺旋桨，单单这一个螺旋桨就可以维持飞机飞行，而左右机翼，各有一个小螺旋桨，起到加速的作用。
机身很小，只有一个驾驶室，机翼各装备了2个共4个马克沁重机枪，一共可携带1千发弹药。
安明估算，飞机的造价不超过900资金，其中主要是800资金用来兑换4把马克沁重机枪，钢铁的价格并不高。
安明将图纸交给加工厂检测并录入，而让安明想不到的是，加工厂居然可以优化安明的图纸，不过现在安明要选择，选择不优化，那么将会按照图纸进行建筑，会有成功率，也就是说会有失败品，根据图纸来。
而优化后，报括各种数据全都会给出，并且成功率是百分百。
安明当然选择优化，得到的图纸与安明自己做的差不多，可以说没有然后变化。
不过安明得到了这款飞机的数据。
这款飞机的最高时速：150公里每小时。
载重量是不定的，但不是很高，反而很低，越低越好。
造价也有了，系统评定了，这款飞机系统可以通过某种方式生产出材料，所以可以直接从加工厂用资金进行生产。
造价为1千资金一架。
安明也不在意那一百多资金，相反，多花一百多资金卖个保证也是非常好的。
紧接着安明便开始设计船只的图纸，安明直接打印了火箭筒的发射器图纸进行放大，然后加了一些铁壳，然后交给加工厂，没想到真的可以优化。
安明还通过掷弹筒设计了曲射炮。
最后定型了一些载具和武器型号，并进行命名。
。。。。。。
MS35式战斗机。
也就是那款战斗机，MS的意思是末世，末世35年。
造价：1千资金
。。。。。
楼兰1级海岸炮（曲射炮）
射程5公里。
造价：1千资金
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双L-01舰载火箭炮（直射炮）
射程3公里
造价300资金。
。。。。。
01-LL舰载加农炮（半曲射半直射炮）
射程8公里
造价3000资金
。。。。。
01-LL舰载支援炮（曲射炮）
01-LL舰载加农炮次级
射程5公里
造价300资金。
。。。。。。
楼兰级航空母舰
双木质甲板，可装载30架MS35式战斗机
舰身铁质。
无任何武装，时速最高30公里每小时。
舰长50米，舰宽10米，高10米。
造价：1千资金。
。。。。。
初始级护卫舰
配有10台01-LL舰载支援炮，10台双L-01舰载火箭炮。
舰身铁质，舰长30米，舰宽10米，高5米。
最高时速35公里每小时。
造价：6500资金。
。。。。。
这就是安明设计并经过系统优化的全部武器装备。
航空母舰其实就是2个木平台，35战斗机即使在很不平整的草地都可以起飞，更何况平整的木板。
由于安明设置了3个螺旋桨发动机，所以30米跑道足以让其加速至在空中保持平衡，然后再在空中加速至可随意摆动的速度。
而降落更方便，首先设计双翼的目的就是能在低速的情况下保持平衡飞行，所以在降落前减速至最低速，然后降落。
并且还可以不用这样来降落，还有一种方式，直接降落，然后急刹，因为安明设计的轮胎。
对于轮胎，安明设计的很奇葩，用的不是小轮胎，而是汽车的轮胎，对于小小的飞机来说，显得很大。
4个轮胎在左右两侧，和汽车一样的布局，可以说飞机下面装的就是一个汽车的地盘。
只不过只有刹车制动，没有加速，因为不需要加速，螺旋桨就足以让它加速，而没有动力系统，整体就很轻。
虽然比起直接装轮胎要重许多，但重在降落安全，大轮胎，可以承受一定的撞击力，并且4个轮胎一起刹车，前后布局也保持平衡，急刹不会翻机。
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