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第三百四十章 KC929加油机


    总的来说,C949客机在尺寸、重量上都要高于B747和A380客机,因此它将成为世界上最大的客机,这一点是毫无问题的。

  并且C949客机的舒适性也好,燃油经济指标也好,都要优于前两者的,所以领导和专家们都非常的高兴,这样的大客机研制出来,那真是提气呢。

  当然了C949客机将来在机舱里面,也可以布置吧台、淋浴间、健身房、套房这些豪华的设施。

  C949客机刚刚立项,C929客机的军用型号又传来好消息,KC929空中加油机终于在三月完成了详细设计,马上就可以开展设计评审工作了。

  要知道大型空中加油机,是一个大国战略空军必须要有的,现在中国空军还没有大型空中加油机呢,只有运九加油机还在试飞当中,今年可以定型量产了。

  但是运九毕竟是涡桨飞机,加油能力肯定是比不了大型喷气式的空中加油机的。

  所以研制KC929空中加油机,也是必然的。

  KC929空中加油机,在C929宽体远程客机的基础上研制,可以说非常的不错,这个平台够大够先进。。

  老美虽然有全球最大的KC10加油机,但也在发展新一代的空中加油机,它就是KCX加油机,最终这款加油机便是波音767客机改装出来的,而它肯定是比不了KC929加油机的。

  欧洲的A330加油机,也是在宽体客机的基础上设计的,后来销售不错,有十几个国家购买。

  KC929加油机和A330加油机,起飞重量都是二百三十吨,不过由于C929客机更为先进,采用更多复合材料机体更轻,再加上发动机也更为省油,所以它的加油能力是更强的。

  毕竟轰六改的轰油六,还是太差了,载油量太少,而它本身又是一个油老虎,所以最终能够输出的油就非常少了。

  秦奋这一次是作为KC929加油机评审专家组组长的身份,去参加评审会的。

  要知道在这方面,的确是无人能及。

  就连KC929加油机的总体设计都是秦奋做的,他是最了解这款加油机的。

  KC929空中加油机,有先进的硬管加油,当然也有软管加油设备,可以同时为三架战斗机加油,当然它还能为战略轰炸机,运输机加油。

  所以未来KC929空中加油机的用途是非常大的,军方也非常重视这次评审,组织了强大的评审专家团队,并且空军领导亲自到场。

  首先还是军方领导做重要的讲话。

  军方领导高兴地道:“同志们,大家都辛苦了。经过咱们参研单位的努力,现在KC929空中加油机,终于迎来了详细设计评审的关键时刻。KC929空中加油机,是咱们空军未来最重要的一款机型之一,所以上级也十分重视,要求做好这次评审工作,希望咱们的专家组能够按最严格的标准来进行评审,不留下任何一个问题。”

  掌声非常的热烈,大家都知道KC929加油机对空军来说有多重要,它就像是奶妈一样,虽然说后勤补给看似不如一线的战斗机,但实则不然,空中加油机是非常重要的,比如说老美历次作战都离不开它。

  接下来航空工业的领导也发表了讲话,他表示航空工业一定要为空军研制出世界一流的空中加油机,KC929加油机将具备超强的空中加油能力,有了这款空中加油机,战机在巡逻时就可以进行空中加油,大幅度延长执行任务的时间。

  最后秦奋也代表专家们发了言,对KC929空中加油机,大家都是非常看好了。

  接下来详细设计评审正式开始,专家们认真的审查设计资料,每一个细节都不会放过。

  详细设计确实做得不错,C929空中加油机,在底部货舱增加了油箱,这样在需要的时候,它还可以同时装载人员和货物,兼顾运输机的功能。

  KC929最大载油量一百二十吨,相当于一半的重量都是燃油,这样它至少可吧输出九十吨的燃油了,要知道老美的KC135加油机,最大载油才九十吨呢。

  即使是未来老美装备的KC767加油机,最大载油量也是不到一百吨的,比KC929加油机要少二十多吨。

  当然了KC929加油机,在载油量方面,虽然比不了KC10加油机,但是其他能力方面却是超过后者的,毕竟KC10加油机,都多少年了。

  经过专家们连续两的工作,KC929加油机详细设计评审终于完成了,大家非常一致的同意通过设计评审,转入原型机制造的阶段。

  其实这个工作就比较简单了,直接把C929客机拿过来改装。

  当秦奋代表专家组宣布结果时,掌声如雷鸣般响起,大家都非常的高兴。

  军方领导笑道:“太好了,同志们,今天咱们又完成了一个大任务,值得庆祝,我相信咱们的KC929加油机很快就会出现在空军装备序列中。”

  的确空中加油机的改装是很快的,KC10加油机只用了一年时间就完成了改装和试飞,开始服役。

  所以明年这个时候KC929加油机也肯定服役了。

  当然了,大家也在想象,将来要是用C949客机改装加油机的话,那将有多么惊人,它一定会成为世界上最大的空中加油机。

  毕竟KC747加油机,是目前最大的加油机,但只有两架,它用波音747客机改装,最大载油量为二百吨之多。

  而C949客机要是改装加油机,那载油量至少要奔二百六十吨以上去了。

  毕竟它的最大起飞重量可是达到六百吨了。

  空客也曾经有过用A380客机改装加油机的计划,只不过最终没有实施。甚至A380客机还计划改装成战略轰炸机,要知道欧洲可是没有战略轰炸机的。

  当然波音747客机也有过类似计划,但是客机改轰炸机,确实有不少的问题,虽然它也可以装很多导弹,但是它并没有很好的发射方式,而且飞行性能也不及战略轰炸机。

  未来C929客机还可以改装为多种特殊用途的飞机,比如说电子战机等等。

  不久后中国空军就将拥有运九加油机和KC929加油机,这两种世界一流的空中加油机,想想那时候的场面,会有多壮观。

  在几年后的阅兵式上,加油机和受油机从广场上空飞过,该是有多激动人心。

  


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