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第856章不一样


  海面上

  “苏沃洛夫公爵”号战列舰火焰滚滚,仅仅两轮炮火齐射便被重创,隔了一分钟之后,日军第3轮炮火又呼啸而至,在这艘去年刚刚下水的钢铁巨舰上炸开了几朵巨大的火团。

  在日方炮火的凶猛蹂躏中,“苏沃洛夫公爵”号战列舰被炸的浓烟滚滚,火光冲天,整个舰体歪歪斜斜的冲向一侧,已经脱离了战列线400米余远,打着旋的横移开去。

  傻子也看出来了,旗舰“苏沃洛夫公爵”号已经被打废了,不但动力尽失,而且方向也无法掌控,左侧干舷因为大量涌入海水倾斜,舷侧5座76毫米速射炮被浪头覆盖,已经完全丧失了开火的能力。

  此时夜间

  海参崴外港浪高9米,风速50节,在西太平洋沿岸属于恶劣气候,但是在风暴肆虐的大西洋也只是平常。

  作为一艘设计目的用于远洋的战列舰,应该能够克服这样的恶劣天气持续作战。

  “苏沃洛夫公爵”号战列舰直接被三轮炮击打废了,主炮副炮全部无法开火,因为大量进水,一边侧舷浸入海水中,一边侧舷高高的抬在半空中,距离水面20多米高,彻底完犊子。

  这里,就不得不说到“博罗季诺”级战列舰的设计缺陷,属于胎里带的毛病。

  博罗季诺”级战列舰一型5艘,是沙俄帝国第1次大批量建造的新锐战列舰,其设计图纸脱胎于法国为沙俄建造的“皇太子”号战列舰和法国人自用的“索芬”号战列舰,这三者的设计一脉相承,相差不大。

  法国“索芬”号战列舰的干舷很高,但是由于舰艏部内倾,适航性能却不好,也就是说~甲板上浪严重。

  据说,有时候舷侧遭遇到三角波浪拍打的情况下,海浪甚至能冲刷到上层建筑物顶部。

  在这一点上

  师从英国的大洋帝国的“大都会”级战列舰面向远洋海区,为了适应恶劣的海况采用了高干舷,舰艏大角度外飘设计,就很好的抑制了舰艏部上浪情况,做得比法国人好得多。

  法国设计师为了要降低船体的重心,于是对“索芬”号战列舰的长艏楼船型进行改进,省去了半层甲板的重量,干舷的损失对适航能力造成了严重影响,沙俄“博罗季诺”级战列舰同样传承了这一缺点。

  问题在于

  俄国同法国并不一样,法国海军的主力是在基本风平浪静的地中海,同德国、意大利、奥匈帝国、奥斯曼帝国等一较长短,而俄罗斯面对的是广阔的远洋。

  “博罗季诺级”战列舰在照搬了法国人牺牲干舷为代价的稳定重心设计后,在设计上还受到了旅顺港干船坞的尺寸和容量的干扰,舰体变得更窄和更短,对火炮布置造成了严重影响。

  旅顺船坞只有14000吨,所以“博罗季诺级”战列舰最高只能建造到13500吨,是一个不能突破的死杠子指标,否则一旦舰船需要进船坞,只能南下马尼拉港维修。

  俄国人不仅降低了后甲板的高度,他们也削减了主装甲带的厚度。

  7.5英寸的侧装甲带其实并不是出于俄国人本意,虽然由于新材质和技术的运用,装甲强度已经有了飞跃,但是尚未能够达到只要那么如此厚度就能确保无虞的地步。

  原本的设计,是给“博罗季诺”安装上10英寸厚的舷侧装甲,但是这个期望还是因为吨位的原因而告吹。在削减了2.5英寸的主装甲带厚度并大大降低其覆盖面积之后,侧装甲带仅高出水线1.83米。

  “博罗季诺”的设计已经使它可以勉勉强强挤进旅顺那已经显得狭小的船坞了,这番修改为它的命运埋下了深深的隐患。

  在遭受日军第二轮猛烈炮击之后,“苏沃洛夫公爵”号战列舰左舷涌进大量海水,仅高出水线1.83米的侧装甲带没入水下,成为水下装甲带。

  在第3轮炮击中,日军打出的305毫米炮弹在舰艇附近轰然炸开,最大的水压瞬间撕裂了无装甲防护的左侧舰体,形成一个长达17米的大裂口,最终造成左舷侧5座76毫米副炮全部没入海水中,丧失了最后反抗力量。

  在4分多钟的时间里,扶桑联合舰队打出了三轮炮击,重创旗舰“苏沃洛夫公爵”号战列舰,沙俄舰队陆陆续续打出了两轮炮击,寸功未立。

  日军随即将第4轮炮火集中到“博罗季诺”号战列舰身上,对其展开猛烈轰击。

  炮声隆隆,令这个漆黑的夜充满了杀戮和血腥。

  扶桑联合舰队抢占了T字头以后,利用较高的航速和侧舷能够发挥全部火力的优势,对排入战列线上的沙俄战舰疯狂倾泻火力,在轻伤了“博罗季诺”号战列舰后,又集火攻击第二战队旗舰“奥斯利雅维亚”号,其遭到6艘日方主力舰的集中轰击,遭到重创。

  于战斗发起1小时45分钟左右沉没,全舰900名官兵,仅幸存300余人。

  失去了指挥,又畏惧日方主力舰凶猛打击,排入战列线的沙俄主力战舰早已经队形散乱,发射的炮弹零散而又没有准头,无法给对方造成致命伤害。

  在夜色浓重的海面上

  扶桑第三、四战队和俄国巡洋舰分队之间展开混战。在战斗中,扶桑3艘巡洋舰被重创,俄国数艘辅助船被击沉,

  海面上航线混乱,炮火硝烟弥漫,炮声隆隆不停,简直打成了一锅粥,双方开始了大混战。

  扶桑第五、六战队随后投入战斗,不久之后,俄国巡洋舰“斯维特拉娜”号被击沉,另一艘旧式巡洋舰“顿斯科伊”顽强地抵抗了6艘扶桑巡洋舰的围攻,并击伤了其中的两艘“浪速”与“音羽”号,最后被对方围殴击沉。

  混战中

  “鹰”号战列舰冒险靠近漂浮在海面上的旗舰“苏沃洛夫公爵”号,将舰队司令罗杰斯特文斯基中将及其他数十人救出,然后仓皇躲避日舰发射的密集炮火。

  身负重伤的罗杰斯特文斯基中将在昏迷之前,下达了“各舰分头突围”的命令,这一命令救了不少战舰。

  此时,被日渐集火被打得千疮百孔的“亚历山大三世”号战列舰沉没,舰员全部遇难。

  十几分钟后,“博罗季诺”号弹药库被日本“富士”号击中,弹药库被摧毁,并引起了锅炉猛烈爆炸,高高的火团直冲云霄达百余米,战舰当即下沉,仅仅几分钟就沉入冰冷的海底,全舰官兵仅1人获救。

  在海上顽强漂浮的旗舰“苏沃罗夫公爵”依然遭到日方炮击,日方驱逐舰发射鱼雷将“苏沃罗夫公爵”号最终击沉,全舰幸存20人。

  无论日军炮火如何猛烈,如何精准,毕竟这一场海上大战爆发在视线不良的夜间,炮火发射后的浓重硝烟弥漫,加之日方主力仅仅是4艘战列舰和6艘巡洋舰,305毫米口径主舰炮有限,不可能将所有的敌舰都拦截下来。

  “尼古拉一世”号,“海军上将阿普拉克辛”号,“海军上将谢尼亚文”号,与“鹰”号等4艘战列舰趁着夜色逃入海参崴港口,

  ,“西索伊-维利基”、“海军上将纳西莫夫”、“纳瓦林”“海军上将乌沙科夫”号,旧式装甲巡洋舰“莫诺马赫”也都趁乱突出重围,进入海参崴港口。

  “金刚石”号,“绿宝石”号巡洋舰以及部分驱逐舰在凌晨时分,也先后进入海参崴港口。

  截止6月2日清晨7:15

  这场历时6个小时的海上惨烈混战终于落下帷幕,这一战,沙俄远征舰队主力舰损失过半,旗舰“苏沃洛夫公爵”号,“博罗季诺”号,“亚历山大三世”号战列舰先后战沉,“尼古拉一世”号重伤,“海军上将阿普拉克辛”号,“海军上将谢尼亚文”号与“鹰”号等3艘战列舰轻伤。

  七艘战列舰,三艘战沉,一艘重伤,剩下三艘都带着轻重不一的伤势,在海参崴港口没有能够修理战列舰的船坞,而能够修理战列舰的旅顺港船坞已经落入日方手中。

  这意味着舰队实力无法恢复,就像受伤的野兽一样,只能躲在海参崴港口里苟延残喘。

  此战38艘俄国战舰被击沉16艘,被俘7艘,被中立国扣留4艘,回港11艘,损失舰艇共17万吨,阵亡2730人,被俘1106人;日军仅损失两艘巡洋舰,一艘驱逐舰,3艘鱼雷艇,亡525人,伤413人。

  扶桑取得了空前的胜利,举国为之欢腾。

  凭藉海参崴海战的辉煌战果,扶桑国海军从此踏入了世界海军强国的行列,获得欧美列强的一致认可,位次仅仅排列在大洋帝国皇家海军之后,位于英,德,法,洋后面,居于世界第5位,排位还在花旗国海军之前。

  而沙俄军被这一战打回了原形,遭到世界各国列强的耻笑,多次引爆了国内的大规模内乱,一时间让圣彼得堡焦头烂额。

  澳洲本土

  大明宫

  李福寿手上拿着这一份远东战报,脸上却露出令人难以琢磨的神色,他的嘴角弧度微微勾起,似乎想到了什么好玩的事儿?

  不为别的,就是这一份战报上的损失原来历史上大相径庭,依然为沙俄海军保留了部分骨血。

  原来历史上

  对马海峡之战中,38艘俄国战舰被击沉21艘,被俘7艘,被中立国扣留6艘,回港3艘,损失舰艇共27万吨,阵亡4830人,被俘6106人。

  经此一战

  沙俄海军实力精锐几乎全军覆没,从此以后一蹶不振,一直到第2次世界大战都没有缓过气来,这几十年的时间里,世界大洋中也再没有沙俄海军的身影。

  而日军仅损失3艘鱼雷艇,不到300吨,亡117人,伤583人。

  两份数字相比较,确实很有意思。那么后面的发展是否会与原来历史上不一样呢?

  沙皇尼古拉二世可是死鸭子嘴硬的脾气,看看他在第一次世界大战中的表现就知道,向来是要一条道走到黑的,就像赌鬼一样只要手上有点本钱,绝不会轻易认输。

  要是真这样的话,那就该扶桑小鬼子头疼了。


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