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第413章 自有大儒辩经


有时候,不得不信命,时来天地皆同力,运去英雄不自由,时也命也,当年中芯国际,也是看中了港城的地理位置、半导体人才储备。

    另外还有一点,港城从阿美利加、老欧洲等地招募人才,进口半导体设备,要比内陆方便许多,受限制少许多。

    而港城如果能得到中芯国际,重新扶持起来芯片产业,把“硅港”建立起来,未来有机会成为港城的支柱产业。

    就像新加坡后来在半导体行业做的那样,扶持起半导体全产业链,拉来芯片设计到制造、封装、测试等整个芯片产业链。

    半导体是有机会,成为一个地区的支柱产业的,毕竟金融这个行业,是会跑路的,服务业也终有衰落的一天,但半导体等行业,却是能撑起一个地区的经济的。

    但前世的时候,港城那边,刚被长江李家的数码港项目,虚晃一枪,说好的搞互联网,结果拿到地皮后,却搞房地产、商场,到三十年后,港城的互联网产业,都没有发展起来,扫码支付都还没普及……

    而轮到中芯国际过去的时候,就出现了尴尬的一幕,港城的人,已经不相信搞什么数码港、硅港了,把中芯国际的创始人,也当做是来拿地皮炒楼的。

    哪怕中芯国际创始人,最后说出,不买地皮租地皮的话,港城还是有人不信,最后被听到消息的沪上那边的人跑过来,将中芯国际给抢走了。

    当然这其中,恐怕还有几分港城地产公司的份,盯上中芯国际在港城那片地皮的公司不少,赶走了中芯国际,地皮不就是它们的了!

    否则,怎么会有那么大的反对声,不仅是有港城权势人物反对,甚至还有跑到大街上反对中芯国际的,这手笔可不是一般人能做出来的。

    搞半导体,在港城有些难,但港城芯片产业链公司,现在却是有不少的,像亚洲第二大芯片封测厂万力半导体,还有威扬、科范微等芯片厂商,李东陵还是眼馋的。

    为了芯片产能,东芯半导体未来,也需要涉足芯片制造、封装、测试等行业,如果能拉来港城这些半导体公司,对于东芯半导体组建自己的半导体产业链,能够事半功倍!

    这次专访的时间,已经临近于结束,佟岚对于这次专访,是颇为满意的。

    临结束前,佟岚突然想起之前整理跟李东陵有关的资料时,看到的有关李东陵之前采访的一些新闻。

    佟岚看着李东陵,突然说道,“李总,从东陵高科出现以来,就改变了不少行业,也缔造了一些新的行业,无数公司也都在模仿东陵高科。

    之前,李总曾经说过,未来会进入汽车行业,现在这句话,还有效吗?!”

    闻言,李东陵也不由一笑,在几年前接受采访时,李东陵确实提到过,想要进入汽车行业,让国人都能开的起一辆国产车,并以开国产车为荣。

    当时李东陵说的这番话,传出去后,是引起轩然大波,产生了不少的争议。

    更有多位媒体评论人,言辞激烈的对李东陵这番话发起批评,扬言李东陵这是好高骛远。

    这些评论人扬言汽车,尤其是汽车发动机,是工业皇冠上的明珠,国产车不过是刚刚蹒跚走路,连走都不会走,距离日苯丰田、本田等日苯车的差距,几如萤烛与皓月之争!

    而这几年来,似乎也确实“证明”了那些人的言论,东陵高科这边,一直都没在汽车行业搞出什么动静,似乎当初,李东陵就是放了一通嘴炮而已。

    “东陵高科会进入汽车行业,这一点也不会改变!”

    “只是需要一些时间,未来,一定能够看到东陵高科推出的汽车,我保证!”李东陵起身说道。

    李东陵说要进入汽车行业不假,可又没说哪年推出自己牌子的汽车,也没承诺,一定要在哪年生产汽车啊……

    从东陵高科成立以来,李东陵一直遵循一条铁律,那就是要先活下来,只要活下来,才能做想要做的事!

    同样,进入汽车行业,如果直接研发生产汽车,刚开始肯定亏,没有哪家能有例外,而且是一家比一家亏的多,当然,有的亏着亏着,就突然做成了,有的嘛,一路亏的查无此人了。

    所以,李东陵就需要,让东陵高科的汽车公司,先养活了自己才行,起码能不输的太惨,能留点本钱,就有回本的机会。

    东陵高科进入汽车行业,先搞個汽车设计团队,慢慢研发,但汽车生产却不用那么急。

    可以先推出电动自行车、电动摩托车,再搞电动三轮车、电动踏板车、平衡车,还有山猫那种全地形突击车之类的,这些产品,只要生产出来,基本上不愁卖不掉。

    至于生产这些产品,逼格高不高,技术含量怎么样的先不提,起码能保证东陵高科的汽车公司,能活下去,未来亏的少一点,这样进入汽车行业,才能活的更久!

    像前世电动自行车行业老大雅迪,一年营收能破三百亿,利润二十六亿左右,而全球电动自行车行业,规模也在二十年内,飙升迅速到了一千亿美金。

    这玩意不仅是国内,交趾、暹罗、棒子等全国各地,也是卖的飞起。

    同样的还有另一款全民神器电动三轮车,在城市中,可能还不太普及,但城镇跟农村地区,却几乎家家户户都有一辆,比汽车保有量高的太多了。

    生产电动自行车、电动三轮车之类的,逼格高不高,先放一边,起码能让东陵高科的汽车部门活下去,这就足够了。

    只要活得久,一切皆有可能,尤其是汽车行业,熬到金融危机,通用那些汽车巨头,就开始了大甩卖,不论是汽车品牌、技术,都能拿到手。

    只要东陵高科汽车部门做成了,能成为行业巨头,那就自有大儒为东陵汽车部门辩经了。

    ……

    专访结束之后,佟岚等一众记者都散去,任岳峰、胡子贤等人,则走了上来。

    “李总,真要加入收购港城电讯的行列?”任岳峰有些担忧的向着李东陵问道。

    胡子贤等东陵高科的高管,也都是同样的神情,这可不是一件小事,甚至有可能,成为东陵高科未来最重要的标志性事件。

    看到任岳峰等人的神情,李东陵无奈摇了摇头,“还未可知!”

    “这种事,不是轻易能下决定的,牵扯太多,不过,就算是收购,也会以港城宁氏的名义收购,另外需要拉来中银、国投集团等其它投资方,东陵高科不会独自承担这么大一笔收购金!”

    听到这话,任岳峰等人,脸上还是有些担忧,但总算是松了一口气,如果收购港城电讯,完全是东陵高科一家承担,那未免风险实在是太高了。

    ……

    “世纪同框,新晋亚洲二十大富豪!”

    在佟岚带着采访稿回去,亚洲周刊很快就推出了一期特别版,将它们排名出来的亚洲二十大富豪,放在了一张封面之上。

    原本对于财富身价、豪门就特别关注的港城,让这期的亚洲周刊,不到下午,就被抢的一干二净,创出了今年的最好销量,下午的时候又开始加印。

    而最让港城人,还有港城媒体在意的,还要数封面上,哪怕亚洲周刊做了图片处理,依旧是相当扎眼的李东陵!

    实在是,相比起其余那十九位普遍六十多岁的富豪,李东陵的面孔在其中,想不被关注都难。

    “手机大王李东陵,以不到三十岁的年龄,成为亚洲二十大超级富豪!”

    “东南亚史上身价增长最快的男人!”

    “李东陵将加入港城电讯的争夺战!”

    “揭秘东陵高科总裁李东陵发家之路!”

    在亚洲周刊的新闻报道之后,港城各路媒体,都开始铺天盖地的报道起来,其中报道最多的自然是李东陵。

    相比较起来,其他那些人,这些年媒体早就不知道报道多少遍了,观众都审美疲劳了,而李东陵首次出现在榜单上,又出身大陆,自然是让港媒兴奋。

    有的媒体还有节操,根据亚洲周刊的报道,进行推测,虽然用词夸张,什么行业大王、科技天才之类的。

    但有的小报,为了吸引眼球,为了销量,就开始编排起来了,揣测李东陵在内陆背景深厚等等,编排的五花八门。

    不过,就是这些听起来,就不靠谱的报道,竟然让港城电讯的股价,迎来了一波暴涨,亚洲周刊发布当天,港城电讯股价大涨6%!

    毕竟“根据”亚洲周刊的报道,东陵高科要加入到收购港城电讯的阵营中,接下来,肯定要抢筹码,让港城不少小投资人,都跑过来,准备跟风赚一笔。

    这种变故,让长江李家、新加坡电信等这次收购港城电讯的主要玩家,都有些惊疑不定,不知道传言是不是真的,但港城电讯的股价暴涨却是不争的事实。

    亚洲周刊这期,不仅是在港城,宝岛、澳门、新加坡、马来西亚等地,销量都相当不错。

    而在国内,亚洲周刊也流向了粤省等地,平阳日报、汉西省城日报、大陆科技报等媒体,也都跟着报道起来,一时间,让李东陵跟东陵高科,在国内的名声更加响亮。

    现在国内,是“认”财富榜单上的排名的,创始人跟公司,是默认绑定在一起的。

    创始人有名气了,银行能给公司贷款,当地市府可以给更多政策支持,东陵高科不缺这些,但这次报道,更像是“证名”,确立了东陵高科的江湖地位。

    毕竟李东陵的身价,跟港城、东南亚那些老牌富豪,站在了一起,是不是证明了,东陵高科也跟长江、恒基、亚洲世界等老牌亚洲公司,是同一级别的存在了!

    (本章完)


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