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第119章 特威拉收获5000辆订单


与书记通过电话后,王硕给衡妹与翔哥打了电话。

  “什么时候回国啊?”

  “衡妹,我还得几个月。”

  电话那头衡妹生气的说:“说好的一个月内回来!”

  “这边计划比我想象慢了许多,给你们电话是让你们前往自贸区注册一个汽车进出口服务公司。”

  “注册一个新的公司?”

  电话那头衡妹纳闷不已。

  “后续需要这个公司在国内销售特威拉电动车。”

  “国内销售特威拉电动车?那特威拉电动车不是频繁出事故吗?”

  “放心吧,model1s我已经试驾过了,很完美,在国内好卖的,说不定会成为爆款。”

  “可国内允许卖进口的电动车吗?”

  “销售国外电动车经营准许证2周后就会办成,你们先过去注册一个公司。”

  ......

  衡妹与沈翔前往自贸区注册了一家汽车进出口服务公司,注册资本1000万,经营范围为销售汽车,提供服务等。

  对王硕来说,现在等的就是12月15日这天,销售电动车经营许可证下来。

  一旦这个证下来,那么就可以用汽车服务公司进口特威拉model1s  5000辆。

  ......

  当地时间15号晚间,特威拉对外宣布,其与中国一家汽车进出口服务公司签订了5000辆电动车销售合同,总金额3亿美金。

  这个新闻像风一样很快传遍了米国国内。

  华尔街日报更是头条进行了报道,标题为,“即将破产的特威拉公司喜获5000辆汽车订单。”

  华盛顿邮报则报道,“特威拉model1s  5000辆订单将给岌岌可危的公司带来希望。”

  木头姐看到这条新闻后,很佩服王硕,当初查理爷爷说其能让中国审批进口的程序缩短到2周,她是无论如何都不能相信的......

  特威拉工厂,此刻员工都在欢呼着,那可是5000辆电动车销量!

  虽然5000辆不算什么,总共才3亿美金合同。

  但对这半年几乎卖不出电动车的特威拉公司来说,无疑是久旱逢甘霖一般。

  员工都非常的激动。

  马斯可坐在椅子上,隔着会议室看着特威拉员工激动的情绪,“王先生,你做到了,将特威拉电动车卖出去了,虽然是卖到的海外。但也能帮助到目前特威拉解决目前的困局了,有了这笔订单,特威拉公司至少元旦前不会破产了......”

  这时王硕再次来电。

  “王先生,谢谢你。”

  “马斯可先生,我们是合作关系,目前这只是前戏而已。”

  “前戏?”,电话那头的马斯可也非常的吃惊,莫非还有什么动作不成。

  “马斯可先生,你也知道5000辆电动车订单只能解决眼前的特威拉困局,要想彻底解决,还要更大的动作。”

  “愿听王先生讲解。”

  “12月24日需要马斯可先生去下申城,那边会有人接待你,到时与书记见下面,谈下在那边建设特威拉超级工厂的事情。”

  “what???”

  电话那头马斯可非常的震惊,且不说他从未没想过在海外建设特威拉超级工厂,再者说那边的政府能否审批通过都是一个问题。

  听到马斯可有些质疑,王硕并没有意外,“马先生,如果你继续相信我,想彻底解决特威拉困局,那么需要前往国外一趟。”

  最终马斯可决定在24号前往中国。

  在王硕的计划里,马斯可与书记达成建设超级工厂协议,那才是核弹级别利好。

  眼前的这5000辆订单只能给特威拉股价带来一波强劲反弹而已。

  股票炒的就是预期,这5000辆订单给持有特威拉的股民注入了一针强心剂。

  第二天一开盘,特威拉股价开盘直接高开30%,股价报52美金。

  大量的股民跟风买入,盘中一度大涨80%,股价冲到72美金。

  后续渐渐回落,维持在涨幅50%左右,股价在60美金附近。

  华尔街那边的对冲基金一开盘就将马斯可质押的那150亿股票买入进行了归还,光这一笔他们亏75亿美金。

  下属询问约翰是否其余的400亿美金做空资金进行平仓。这部分资金华尔街的做空成本为80多美金。

  若按照市场价56美金平仓,那么他们还赚30%左右,400多亿做空资金,赚100多亿美金,除去亏损还剩25亿美金。

  “先不平仓,强森老总那边让我们静观其变。”

  收盘后持有特威拉的股民很是欢呼,很久没见到这么大的涨幅了,这一天特威拉市值重新上到1000亿美金上方。

  各大新闻媒体更是报道特威拉股价大幅拉升的消息。

  强森办公室,约翰正在汇报今日特威拉事情。

  “强森总,不行我们进行平仓空单吧,此时我认输,还能盈利几十亿美金,就怕后续特威拉电动车销量起来,那我们将会血本无归。”

  “慌什么,成大事者必须有大格局。这次和我们作对的是黑市背后的资本,这只是对方耍了一些小手段而已。”

  “强森总,你是说之前在我们做空时大量买入的是黑市背后的金融资本?那资本不是很多年前被我们重创了吗?”

  “没想到过了这么多年,他们在暗处发展了起来,规模也不小了,据我们保守估计管理的资金规模也有几千亿美金。”

  几千亿美金虽然很多,但与华尔街这个体量数万亿乃至十万亿的金融巨无霸来说,还是不值一提。

  “这5000辆订单莫非也是他们搞的?”

  “这还用说,只是我很好奇对方是如何搞定当局政府的,能那那么快拿到销售电动车批文。”

  “那老总,我们怎么办,这只是对方第一批订单,要是后续在下单1万辆电动车,对我们很是不利。”

  “销量不可能会一下子起来的,那边我已经安排好了,到时会制造几起车祸,到时政府就会暂停销售,那时才是我们大反击之日,至于特威拉电动车在国内的事情就好办多了。”

  特威拉将在明年2月后交付给中国第一批model1s,也就是那会将是强森他们出手的时候。

  若按照他们的计划,明年2月后搞一些小动作,那么中国区暂停销售,将会把特威拉重新拉入破产的边缘。


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