第2255章


“知不知道为什么这些年的所谓非法营运非常火?有关部门怎样查,怎样抓都是查不完抓不完。”范思成感叹说。

“这挺好啊,有关部门可以创收,可以补贴当地财政,这种罚款不是四三三形式的吗?有三成进入国库三成留在地方财政呢,很好啊。”夏虎笑道。

“罚款,只是一种不得已的管理手段,绝不是财政增收的渠道。”范思成说,“其实,我们可以让这些浪费的车利用起来,这样既可以减少资源浪费,又可以减轻道路的负荷。如果我们想一个办法,让想等的士又等不到的人,可以坐上那些同路的空跑私家车那是多么的好。”

“我还是听不明白你什么意思,思成。”

“简单的说就是,想办法开车上班或出门又愿意载人同行的人,载上想搭车的人。”

“切,互不相识,谁敢啊。”

“所以,就要成立一个公司,为他们相互介绍需要并做担保了。”

“还是不明白。”夏虎说。

“还不明白?因为经济或者兴趣原因,如果有人愿意花钱坐你的顺风车,你是很乐意带别人的。但是,你不可以像客车上客那样,沿着路边问等车的人要不要坐车。而那些需要急着坐车上班或办事的人,很乐意花钱坐你的顺风车。但是,因为你们互不相识,互不知道需要,所以,你们就这样相互错过了。如果,有一个公司可以让你们相互知道需要,那你不就可以每天都赚到油费么了?”范思成想了一下再次解释。

“哦,我终于明白了,就好像电召白士一样是吧?但是我们是私家车,别说这样做法律允不允许,就是乘客也不会安心啊,上了车,谁知道会怎样?”夏虎说。

“就是,黑色司机抢劫乘客,奸杀乘客事又不是没发生过,谁敢随便坐陌生人的车啊,反过来,车主也不敢随便让别人上车呀,的士司机都经常被抢,何况私家车?双方无法保证安全,很麻烦的。”钟宝强说。

“路边的黑车都有人坐,通过正规注册的公司找到的车和乘客,肯定要比在路边叫的安全吧,不管怎样说,双方都需要给公司备案的嘛。万一出了事,追查起来并不难。当然,很多具体的细节是需要反复推敲的,我觉得这样干肯定有生意。”范思成也只是想把那些黑车生意集中起来管理而已,正所谓存在就是合理,黑车那么好生意,就证明这个市场需要更多的客运方式,不能仅仅靠出租车和公交车。

“嗯,基本明白了,但是,我觉得很难做,需要很多技术支持,还需要一些硬件支持……。”夏虎说。

第一个网约车软件,还要五年后才出现,范思成的思维算是非常超前了,所以,钟宝强和夏虎难明白那是太正常了,毕竟,范思成是一名行政官员而非生意人,钟宝强和夏虎,一个是刚要下海的人,一个是不世家子弟,对这些事同样是没研究的人,对范思成这种超前的概念不理解是太正常。

很多超前的东西,都不是那么容易接受的,超前得太多,只会被人认为是疯子。有些事物,出现的时候,会被很多人嘲笑,甚至责难,但是,当社会发展到某一个阶段,这些事物就自然而然的被接受了。

范思成提出这个构想的时候,或许,真的有人愿意这样做,但是硬件上还很难支持,比如必备的智能手机,或许还没那么强大能支持得了。所以,有些概念,虽然早就需要,也早就有人想到,但科技还没达到那个水平,有概念还是没办法实现理想的,模拟机时代就有人想用手机看电视,交费,即时发送图档等等,但智能手机没面世,这些想法也只能想想。


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