第1449章 拖拉机跑起来

第1449章  拖拉机跑起来

说白了，其实军方没要求李文凯搞出来什么四轮汽车，只是单纯的想要在双轮车的基础上加个轮子，让平衡性更好一些。

这种简单的要求自然是没啥难度的，李文凯只花了一晚上就是在自己的双轮汽油车的基础上设计出来了三轮车。

至于四轮，他直接放弃了，他的汽油机动力太小，而四轮的车结构必然会变得更加庞大，重量加大之后，这汽油机的动力就不够了。

毕竟他设计出来的汽油机，只是一款气缸容积只有三百毫升，马力不过一匹的小型汽油机而已，和中原汽车公司、杭州动力机械公司他们搞的三四匹马力的中型汽油机不一样。这新设立出来的三轮车，是一个边三角的形状，这是为了简化传动结构，控制重量以及成本，驱动轮依旧只是双轮车的后轮，边轮只是纯粹为了平衡性才搞出来的。

同时边轮上，也是增加了一个座位，这个座位既可以用来载人，也是可以用来载货。

当军方的代表看到这辆三轮车的时候，所表现出来的兴趣比之前的双轮车更大。

他们频繁进行试驾，一大堆人写了众多的报告。

这玩意的体型依旧很小，全长也就一米多而已，宽一米都不到，比汽车动不动好几米的长度小多了。

车身的主要承重结构，都是采用的钢材，不过其他的非承重结构，依旧采用的是木材，这是因为发动机动力小，为了控制车身重量。

因为军方要求控制成本，所以整个三轮车非常的简陋，除了必要零部件外，几乎没有任何多余的东西。

军方对此相当的满意，这原型车刚搞出来呢，军方那边就是又直接下了一百辆这种三轮车的订单，同时也是对之前的订单进行了修改，要求在订购的双轮车里提供可以修改的设计接口。

以便在有需求的情况下，可以简单快捷的直接增加一个边轮，让双轮车也能够快速改装为三轮车。

对于军方的订单，李文凯是快乐又痛苦着。

一方面是大把的订单已经到手了，但是现在却是一辆都还无法量产。

这等于就是钱就放在眼前，却是还拿不到手。

这种感觉让人很痛苦。

不过这种情况并没有持续太久，在各大的零配件厂商陆续开始供货后，李文凯也是让麾下及时马机械厂的技术人员们开始组装第一批的量产双轮汽油车。

虽然这玩意一开始的订单是军方的，但是李文凯可是依旧对民用市场抱有极大的期望，因此特地让设计人员重新**设立了更好看的外观，添加一些增加舒适的零配件等等。

最后正式向市场推出了文凯牌双轮汽车。

文凯牌双轮骑车主打的就是年轻，科技，时尚等概念，可不是什么代步工具。

因为没有人，哪怕是富豪会买一辆这年头的双轮汽车充当代步工具，这玩意推出市场后，价格达到了两千六百乾元。

这玩意，说白了就是个奢饰品。

你要是不玩点虚头让那些富豪们买单，那么基本别指望能够卖出去了。

杭州动力机械公司的西湖牌汽车，还有中原汽车公司的中原派汽车，他们推出的汽车主打的都是豪华、舒适、先进等概念，潜在客户都是那些超级富豪。

想要和这两家公司竞争豪华汽车市场，那是不太可能的，甚至就连中原汽车现在都陷入了困境之中，因为他们迟迟无法搞出来能够大规模量产的大动力汽油发动机。

所以李文凯的打算很简单，那就是瞄准年轻富豪，或者更加准确的说是富豪子弟。

这些人年轻，有钱，追求时尚，刺激。

日常的时候，他们也会乘坐什么豪华马车，但是他们也会经常自己骑着顶级的句容马招摇过市，或者干脆是搞那些双轮的高速马车。

李文凯初期定位的客户，就是这么一群人。

正式退出市场后，市场的反应比李文凯的预期反应还要好很多，这刚推出接受预定呢，就已经是接到了五十多辆的订单。

这个订单数量乍一看似乎还很小，但是这可是售价两千多乾元的车，五十辆的订单价值就已经是超过十万乾元了。

尽管五十辆这个数字比杭州动力机械公司已经是超过两千辆的订单少很多，不过他相信继续耕耘下去，市场会越做越大的。

果然，稍候一个月里又是陆续接到了数十辆的订单，总订单数字超过了一百辆。

这个时候，李文凯才是放下心来。

按照这个趋势发展下去，民用市场的订单将会比军方市场的更大。也更赚钱。

军方那边虽然已经是陆续订购了三百辆的订单，不过这些订单某种程度上来说是一次性订单，军方短时间内是不会大规模第二次订购的。

而民间市场却是一直在发展，而且会越来越大。

就当李文凯那边搞出来了双轮汽油车，并正式推出市场之后，这也意味着大乾帝国里已经是有两款采用汽油为染料的汽车了。

这种情况也是让国内的数大石油企业注意到了。

这些汽车烧的可是汽油，而汽油也是石油提炼出来的产品。

尽管到目前为止，乃至未来的好几年之内，汽油的总体市场规模都不可能太大，但是这毕竟是代表着未来的一个发展方向。

为此，不少石油公司都是注意到了这一点。

而最为重视的应当属于帝国石油公司。

目前大乾帝国一共有八家石油企业，这八家石油企业都是获得了所有完整的各类石油相关行业牌照的企业，他们拥有油田，炼油厂，销售渠道。

但是发展却是各有差异，最近这两年，虽然帝国石油公司的业务增长的同样非常快速，但是和其他同行们比起来，就是有些差了。目前的石油公司的主要业务就是提炼煤油出售。

而目前帝国内的煤油市场非常的庞大，同时潜力也非常大。

但是这个潜力只能说是农村市场了，因为城市市场基本已经是被开发的差不多了，为了争夺煤油市场，各大的石油公司已经是多次降价进行竞争。

从去年开始，农村的煤油市场已经是成为了市场增长的主要动力。

但是，帝国石油公司因为布局农村市场比较晚，这晚一步就是造成了他们在农村市场的落后。

帝国庞大的农村煤油市场里，帝国石油公司竟然连五个百分点都占据不到，这直接影响到了他们的市场增长。

想要继续扩张农村市场，难度已经是非常大，而且投入会非常庞大的，这让帝国石油公司的高层相当的无奈。

而现在的汽车出现，让他们看到了一个崭新的市场。

“根据我们公司企划部的数据分析，未来五年内，汽车的售价就可能下降到现在的百分之五十甚至百分十三十以下，这意味着汽车的市场将会进一步增加。“

“不仅仅是私人市场，更加重要的是工业市场以及重型机械领域！”

“虽然目前还没有出现汽油机为动力的各类工程机械，但是松江重型机械公司他们已经是在研发汽油机为动力的拖拉机，而这一产品受到了各方广阔的看好，一旦研发成功，潜在的意向订单至少也是有上万台！”

“而在其他各类工程领域，汽油机的市场也将会非常的庞大的！”“甚至就连海军那边，都已经是开始研究以汽油机为动力的战舰！”

“因此，企划部推断，汽油市场将会在五年内呈现爆发式的增长，尽管总体规模还比较小，但是在十年后，二十年后汽油市场将会成长为超过煤油市场！”

“之前的农村煤油市场，我们公司就已经是落后他人一步，这一次我们绝对不能再落后于人，甚至我们还要更进一步，提前布局！”

“只要我们提前布局，等五年后，十年后，汽油市场将会成为我们公司最大的业务增长点！”

在帝国石油公司的内部高层会议上，一票不甘心的帝国石油公司管理层们，已经是铆足了心思想要大干一票。

很快，他们就是设立了专门的汽油研究实验室，研究汽油的相关技术，包括如何提炼出来更高品质的汽油，如何提高石油提炼汽油的转化率等等相关技术。

同时他们还直接找到了国内仅有的几家汽车公司，杭州动力机械公司、中原汽车公司，松江重型机械公司、武昌文凯汽车公司等等。

和他们进行战略性合作，为他们各自的汽车客户推出更加便捷的汽油购买服务。

并开始在众多城市建立加油站，用以满足汽车用户的需求。

对于帝国石油公司如此激进的举动，其他石油公司是看在眼里，大多也都在跟进，只不过跟进的力度还是没有这么大的。

毕竟现在的汽油市场还太小，哪怕是几年后的汽油市场也大不到那里去，这么早就投入巨资布局，影响太大。

当然了，他们也不会无视，只是投资规模小一些，在部分重点城市也建立加油站。

从帝国石油公司的反应也是能够看的出来，汽油发动机的研发成功，汽车的出现，所带来的可不仅仅是一辆汽车这么简单。

它所带动的是一整个产业的发展，以及整个工业体系的升级。

对此，就算是楚行也是非常的重视，在新一轮的御前内阁会议上强调，要做好汽油发动机相关新产业的引导，扶持。

争取早日让汽车成为帝国的陆地交通的重要组成。

楚行可没说什么多少年内让每一个家庭都拥有汽车之类的话。

因为在楚行看来，短时间内汽车的最大作用，并不是取代那些普通的客运马车，尤其是私人马车，成为客运工具，而是取代马拉火车、各类蒸汽机为动力的工程机械，用于工业生产、运输方面。

至于说民间私人汽车领域，顺其自然就好。反正单纯客运领域的话，大乾现在又不缺马匹，对私人汽车并没有太大的急迫性。

反倒是工业生产运输领域，虽然工业的发展，单纯依靠马匹拖拉的载重马车，已经是越来越难以满足国内工商业的需求了。

而蒸汽机拖拉机的话，又是过于笨重，同样是难以大规模使用。

汽车就是取代上述两者，作为工业生产运输的最佳利器。

而御前内阁会议上，重点也是讨论该如何发展汽油发动机相关产业，并将之融合到帝国的工业体系，为帝国的工业体系的发展提供力量。

当然了，私人汽车领域虽然不是重点，不过也不会无视或者打压之类的，该给的政策也会给，但是也别指望帝国会从财政上投入多少资金进行强行扶持了。

御前内阁会议上，楚行通过了商部提出的内燃机研发、生产、应用扶持方案。

该方案的条款众多，但是最为核心的就是在内燃机的研究、生产以及应用领域，进行全方面的政策、资金扶持。

尤其是在工业、国防等多个领域。

这一条政策虽然是偏重于国防和工业领域，对私人汽车领域并没有太大的扶持。

但是，这两者很多方面都是相同的。

比如西湖牌汽车，它采用了豪华装饰后，那就是豪华汽车，但是拆掉那些装饰，只保留最基本的动力和车身结构以及必要的防护，那么就是军方订购的‘四一型装甲车了。

又比如文凯牌双轮汽车，这玩意在民间市场上就是富豪子弟的玩具，但是在陆军手中，却是军用装备，称之为二一型汽车。

同时还有没有推出市场，正处于最后设计完善阶段的三轮汽车，这还没有装备呢，军方就已经是给了型号，确定为三一型汽车。

而扶持政策里，是有专门针对国防用汽车的扶持的，因此这两家以普通汽车为核心产品的企业，同样能够得到扶持。

不过最大的受益者还是松江重型机械公司。

因为这家企业才是目前帝国内仅有的一家专门研究汽油机为动力的各类重型机械设备的企业。

尽管他们暂时还没有推出任何的一项量产产品，但是他们的多个研究项目可是受到了整个帝国的关注。

国内的很多企业都是在关注他们，因为松江重型机械公司的产品定位非常的明确，那就是各类工程机械，同时还包括工业用的中大型汽油机动力。

各类的工程机械里，挖掘机，推土机是代表，但实际上他们更加关注的核心是各类工业用的汽油机动力。

在这个时代里，汽油机可以应用的领域是非常的广阔的，基本上蒸汽机能够应用的领域汽油机都可以，而蒸汽机无法应用的领域，汽油机还是可以的。

这就是为什么国内一大票企业盯着松江重型机械公司的原因。

因为他们都想要第一时间紧跟时代，购入这些重型机械设备进行产业升级。

值得一提的是，军方也是在关注着他们！

军方在关注他们，是因为他们的一款还在设计当中的产品。

汽油拖拉机！

或者用更准确的词汇形容就是‘汽油履带拖拉机’。

该公司之前就是尝试过设计蒸汽机动力的履带拖拉机，以增加拖拉机的地形适应能力。但是很可惜，蒸汽机体型大，重量大的，很难适应。

但是汽油机出现后就不一样了，换装汽油机后，完全可以搞出来履带式的拖拉机。

在军方眼里，杭州动力机械公司或者是文凯汽车公司，中原汽车公司的产品，都是轻型车的类别，就那点马力的中小型汽油发动机没啥卵用。

那破玩意，连门火炮都装不上。

陆军想要的是能够装备火炮，有一定装甲防护能力，并保持越野机动能力的战车！

真正的战车！

而松江重型机械公司的汽油拖拉机项目，就非常对陆军的胃口。

这玩意如果载重能力足够的话，完全可以装上一门火炮。

可惜的是，暂时还有一个概念，连样车都不知道啥时候才能够搞出来，

因为几乎所有的零配件，尤其是汽油发动机都要从零开始研发，预计需要耗费的研发资金庞大无比，所需要的时间也会非常的漫长。

至少，这汽油机的性能还得继续大幅度提高才行，双缸的不行，四缸的乃至六缸的汽油机估计才勉强可以用。

但是这些都不重要，重要的是陆军从这个设计方案里看到了真正战车出现的希望，所以松江重型机械公司的汽油拖拉机项目，刚出现没多久就已经是得到了陆军的研发合同。

有意思的是，陆军方面的人甚至都不知道，松江府搞的这个汽油履带拖拉机设计方案，也是来源于圣天子楚行。

楚行去年的时候就通过军机处给那边传去了非正式的指示，看看能不能搞个履带车辆出来。

要不然的话，其实松江重型机械公司还不会搞这种明显超前的项目。

他们已经是有了汽油拖拉机的项目，这个轮式拖拉机的技术难度比履带式低多了。


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