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第585章 物流


第585章  物流

刘红英将信将疑地看着王朝阳,考虑了片刻说:“好,你稍等我一下,我带上装备跟你走。”

刘红英带上自己的照相机,上了王朝阳的车,路上一直问要去哪里,但王朝阳就是不说,弄得刘红英有种上了贼船的感觉。

最终,车子停在红星厂分厂大门前。

刘红英不解地问:“怎么把我带到你们厂子了?这里有新闻素材?”

王朝阳说:“新闻就在我们的厂子里,刘大姐稍安勿躁。”

然后,王朝阳带着刘红英进厂,找到王嵩和高军。王嵩知道这几天王朝阳去跟鼎力工程协商事情,而事情的关键就是那批焊接法兰,所以一直在高军这边等待。但他没想到王朝阳却带着晨报大记者一同返回。

见面之后,王朝阳没有第一时间介绍跟鼎力工程协商的结果,而是带着刘红英去了废品仓库,在废品仓库的水泥地上,那些被老厂长亲自带头砸毁的焊接法来依然摆在地上。

刘红英看的奇怪,完全不知道王朝阳的用意,大老远的把自己带过来,看这一地砸毁的法兰有什么用?这跟产业基地有关?

王朝阳这才把这一地法兰的来历解释出来,听过之后刘红英露出不可思议的表情:“你是说……这些废掉的法兰不是失误,而是你们故意砸毁的?”

王朝阳双手朝自己老爹比一下说:“就是我们的厂长大人亲自带人砸的。”

刘红英继续用不可思议的眼神目光看着王嵩:“王厂长,是什么让你做出这样令人吃惊的选择的?”

王嵩面对记者的突然采访显得无所适从,不好意思挠着自己的头皮说:“原来的产品有质量问题,是我们自己弄错了,做错了事情就要认错,所以就砸了。”

王朝阳开口说:“老爹,别说得这么普通嘛,您可以换一种方式来说。”

王嵩不解其意地说:“事就是这么个事,还能怎么说?”

王朝阳说:“这一地碎掉的管接头发来至少有两层意义:第一层意义,体现了咱们红星厂的质量意识,任何有质量隐患的产品,咱们绝对不会容忍,宁可砸毁也绝不把隐患放到客户端。厂门口写的标语‘质量就是生命’,这话绝不是随便说说的。”

“第二层意义是教育意义,发现问题之后,我们厂长第一时间意识到了问题的严肃性,把所有工人召集起来,当着所有人的面砸毁这些产品,我们的厂长不仅勇于承认自己错误,还要给全体职工上意义深刻的一课,这是何等的觉悟!何等的修养!何等的智商观念!就凭这事,放眼整个南阳市也找不出第二位吧!”

听到这里,王嵩老脸已经臊得通红,一把摁住把朝阳骂道哪有你这么吹牛的,你老爹我只是做了一件应该做的事情,没那么深刻的意义!

刘红英在一旁掩嘴微笑:“王厂长,这话你说的不对,我觉得王朝阳说的很有道理。我们做新闻报道这行的,第一要务是反映事实,第二层要务是要透过事实看本质。您带头把有质量问题的产品毁掉,这首先就是一个值得赞扬的行为。而透过事实看本质,就是王厂长的产品质量意识,这也流露出整个红星厂的质量意识,这件事情是值得报道的!”

听刘红英这样一说,王嵩更不好意思了:“我只是做了一件很简单的事情,要是被你这样报道出去,那还不被别人骂哗众取宠啊?”

刘红英说:“怎么能是哗众取宠的?有事实有行动有想法,王厂长你应该也知道,现在红星厂在全市很出名的,并且有许多文章分析红星厂的成功秘诀,那么我觉得,这种对待产品质量的态度便是你们成功的秘诀之一!所以我知道王朝阳大老远把我拉过来的目的了,这篇报道我一定会好好写的。”

要报道,照相是必须的。接下来刘红英便留在车间里拍照,王朝阳不想打扰她,便和王嵩高军走向一旁。

至此,王朝阳才说出他跟鼎力工程商讨的结果。

红星厂需要承担这次事件的所有费用,同时需要保证产品时间。

这个结果并不出人意料,王嵩和高军已经想到。接下来的关键便是如何解决这个难题。钱的问题相对好办,因为龚会计主导的厂内职工融资计划已经开始。结果很不错,红星厂的全部职工都积极响应这个行动,源于他们对红星厂的信心,所融得的资金远远超过预期。

然后是时间问题,王朝阳的建议是从物流上抢时间。

物流包括场内周转以及不同工厂之间的转运,王朝阳非常清楚物流行业的重要性,在80年代初期这个年代还没有确切的物流概念,但王重阳深知随着产业化的增加,物流能力是提高效率缩短时间的关键突破口。

王朝阳的想法是从红星厂职工中,专门抽调出一个队伍,组建成一个物流队,并给他们配备专用的车辆。

而这个方案绝不是仅仅为解决,管接头焊接法兰问题,王朝阳的设想是借助这个机会,把物流部门设为红星厂的固定职能部门之一。

王嵩和高军在一定程度上同意王朝阳的意见。

增设一个物流车队解决焊接法兰问题是可行的,但专门增设一个职能部门儿,这是不是有些用力过猛?

因为根据王嵩和高军的经验,从来没听过物流部门这样的机构。

王朝阳知道作为没有经历过21世纪物流发达程度的人来说,理解物流部门重要性是很难的,这个时代的人无法想象后世的人上午从上海出发,中午就可以在首都开会,也无法想象北方的人可以随时吃到南方的新鲜水果,更无法想象会专门有物流界巨头拥有货运专机……王朝阳没有多解释,只是说初期这个物流部门可以对应物品的周转和运输,人可以不必多,后期再根据实际业务量调整人员数量。


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